还记得我们之前曝光过的伪装成起亚凯尊的大众辉昂，还有伪装成起亚智跑的途观XL车型吗？接下来，大众的伪装术再次让我们五体投地。大众的中大型七座SUV车型Crossblue要量产已经不是什么秘密，早前主要是对底盘系统及动力系统匹配进行测试，因此一直都套着奥迪Q7的外壳在进行测试，不过距离今年第四季度SOP批量生产越来越近，量产版的Crossblue也早已开始套上自己的外壳进行测试，只是他一直大隐隐于市，也许就在你我身边，他目前的伪装是Jeep大切诺基。
精心伪装的前脸，无论是进气格栅，大灯，还有雾灯和下部进气格栅，俨然都是标准的大切诺基设计。不过这些都是通过部分零部件便装，以及贴纸巧妙伪装而成，点亮后的日间行车灯采用的是带状灯眉的设计，这显然与大切诺基的设计并不相同。
而车身侧面为了伪装成大切诺基，整个第三排车窗也是通过贴纸修形，包括车窗形状和银色的镀铬边框，实际上都是伪装贴纸。实际上从其第二排车门的结构就能看出端倪，相比大切诺基的尺寸明显大了不少，而且车窗上也多了一个固定式的舷窗。还有Crossblue车型车身腰线在轮眉位置颇为特别的上凸修饰，也完全不同于大切诺基。
目前测试车所暴露出来的尾灯组同样不是Crossblue量产车型的真实尾灯设计，真正的尾灯实际上被表面的这层仿大切诺基灯体贴纸所覆盖，贴纸甚至连大切诺基的带状LED示廓灯都精心模仿，此外还有后杠上的后雾灯同样亦是贴纸画出来的灯体。不过行进中的测试车刹车时还是露出了马脚，点亮的光源是竖向的带状LED光源，这正是大众最新的动态LED尾灯设计，包括新的迈腾、辉昂、Tiguan等都是这样的设计。
虽然大众赚的盆满钵满，但是SUV一直都是其软肋，纵观整个大众品牌，也就途观和途锐两款SUV，不过接下来的半年时间，大众的SUV将马上扩展到四款，并且其中三款都将国产。分别是五座版的途观、七座版的途观XL、此次曝光的Crossblue，都将在上汽大众投放国产。此外途锐也将迎来大改款换代，同时还有定位于途观之下的小型SUV产品。
诸如七座SUV这样的热门概念，大众直接从0跳到了2，基于全新Tiguan大幅加长轴距和车身的途观XL，实际上就是大众品牌版的斯柯达Kodiaq，两者在轴距尺寸和车身长度方面都高度相似。车身长度接近4.7米，在七座型SUV中属于比较紧凑级的定位，目前这个细分市场产品还比较少，与其相似的也就北京现代的全新胜达。他主要定位于需求七座车型，但是又不希望大尺寸车身带来的不便和更高油耗，同时第三排的使用频率又不高，那么这类车型就是最合适的选择。
