论皮质，它的顶配和次顶配都采用了真皮包裹中控台的高级设计，而且顶配还采用了半苯胺工艺的最高等级真皮（这个材料目前已知是奔驰S迈巴赫、雷克萨斯高配、凯迪拉克部分车型顶配才用的），音响也采用了天龙音响，0.8mm的最小缝隙的工艺，体现了DS这一品牌对品质的追求。而且设计上的艺术感也超过了宝马3系和奥迪A4L，和奔驰C级不相上下。用料上面采用的阻尼垫100%不含沥青，大家肯定知道沥青阻尼片会导致车主致病，也是车内常常有气味的主要来源，DS内外喷漆均采用的是环保水性材料，这一点在很多BBA车型上也并不多见，空气质量控制系统还能够利用废气传感器，检测到车外空气中PM2.5、灰尘、碳氢化合物等污染物，并自动控制车内空调系统的循环模式，将有害物质阻隔在车外，离子发生器还能消毒杀菌，进一步净化车内空气。而且车辆的操控也相当出色，配置上也相当丰富，从对应级别来看DS和BBA以及雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克同级别的产品来看，完全对得起豪华品牌的身份。

DS一直宣称是法系豪华品牌，这一点倒也不假，但问题是法国品牌无论是标致、雪铁龙还是雷诺都集中生产A级车、A0级车型，中型车都不算成功，中大型车历史上有过607、C6、威赛帝，但都不成功，而大型旗舰轿车就根本没有过。这对于DS来说是一个很不好的生长环境，因为这决定了它的产品起步只会在中型车以下。一个豪华品牌从一面世就只有中小型车，哪怕顶着法国总统座驾的名号，人们也很难对它产生崇拜。