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内饰的设计是典型的美式风格，尤其是怀挡设计，每当坐到这车的驾驶席上，都有种回到10多年前的感觉（虽然现在很多美系车依然用的是怀挡）。无论外观还是内饰，也确实看不到什么亮点。用料方面都是硬质材料，摸上去感觉多少还是有些廉价感。

我们做什么最好

内饰的设计是典型的美式风格，尤其是怀挡设计，每当坐到这车的驾驶席上，都有种回到10多年前的感觉（虽然现在很多美系车依然用的是怀挡）。无论外观还是内饰，也确实看不到什么亮点。用料方面都是硬质材料，摸上去感觉多少还是有些廉价感。

专业领域

空间方面，GL8在这个级别当中真是很难有对手能与之抗衡，它的座椅采用的是223布局，1841mm的车身宽度让里面的横向空间表现很好，尤其是第三排，乘坐三名成年人也不会觉得很拥挤。当带着两个孩子和一方的父母出行，GL8在空间和舒适性方面都可以拥有不错的表现。

高质量的支持

空间方面，GL8在这个级别当中真是很难有对手能与之抗衡，它的座椅采用的是223布局，1841mm的车身宽度让里面的横向空间表现很好，尤其是第三排，乘坐三名成年人也不会觉得很拥挤。当带着两个孩子和一方的父母出行，GL8在空间和舒适性方面都可以拥有不错的表现。

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关于本公司

对于关注7座MPV的消费者来说，有时候很容易忽略一点，就是在第三排座椅打开情况下，后备厢的空间表现。在这方面，GL8表现出了充分的优势，即使在第三排打开的情况下，依然可以放下不少物品，这也表现出当年为什么公务市场它的表现会那么出色了。接送客户的时候，后备厢空间放个登机箱什么的完全不成问题，并且第二排和第三排还都能提供不错的乘坐空间。

我们做什么最好

对于关注7座MPV的消费者来说，有时候很容易忽略一点，就是在第三排座椅打开情况下，后备厢的空间表现。在这方面，GL8表现出了充分的优势，即使在第三排打开的情况下，依然可以放下不少物品，这也表现出当年为什么公务市场它的表现会那么出色了。接送客户的时候，后备厢空间放个登机箱什么的完全不成问题，并且第二排和第三排还都能提供不错的乘坐空间。

自定义简码

大通G10的座椅布局相比GL8要灵活很多，它不仅有223座椅组合，还可以选装232，其实对于两个孩子的家庭来讲，我个人倒是觉得232的方式具有更强的实用性。这种情况，主要是考虑到当爸爸妈妈带着两个孩子出行，两个宝宝和妈妈可以同时坐在第二排，而当223座椅布局面对这种情况就有些尴尬了。

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大通G10的座椅布局相比GL8要灵活很多，它不仅有223座椅组合，还可以选装232，其实对于两个孩子的家庭来讲，我个人倒是觉得232的方式具有更强的实用性。这种情况，主要是考虑到当爸爸妈妈带着两个孩子出行，两个宝宝和妈妈可以同时坐在第二排，而当223座椅布局面对这种情况就有些尴尬了。