日产Titan提供的独特功能绝对会让大家眼前一亮
我们试驾日产Titan的道路包括一些林荫小道，但是绝大部分还是在一些泥泞，起伏较大的路面，也是为了更好的表现出它的越野能力。Pro-4X版本表现出较好的动态性能，22.8度的接近角非常适用于越野模式，能够帮忙清楚绝大部分的碎石。不过低版本的接近角只有16.4度，所以说，并不是所有的日产Titan都是为越野设计的。此外，陡坡缓降控制系统以及坡道起步辅助功能都是Pro-4X版本的标配，并且配备一整套专用的越野仪表，能够显示出动态驾驶中的前后俯仰角度以及侧倾角度。
而对于那些经常办公或者出去打猎游玩的顾客来说，日产Titan提供的独特功能绝对会让大家眼前一亮。类似于轨道枕木一样的固定方式，再加上木楔，对于那些经常带摩托车游玩的顾客绝对是福音，其他一些较高的户外装备同样能够较好的固定住。此外，他还提供了120V的充电插头，以便不时之需。
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