不得不说，吉利近几年的品牌形象和定位那是噌噌地往上窜。从博瑞开始，随着“最美中国车”说法走进街头巷尾，吉利开始逐渐进入更多人的选车名单。当然，对于相当一部分消费理念没那么成熟的市场（比如二线城市）和钱袋子没有那么鼓的人来说，吉利依旧应该是价格实惠的代名词。所以，我们前几天特意从厂家拿了一台“实惠”的帝豪GL，号称最长A级车，而且还是一台手动挡版本，今天我们看看除了“长”，还能得到什么。
既然是“少见”的手动挡车型，那我们就先从动力这套总成说起.
好吧，我承认在这一段我标题党了，在这个价位手动挡的车还是有一些的。但如果你和我一样，在选车时把自己标榜为“手动党”党员，那你也一定注意到了，很多进口甚至合资品牌都开始放弃手动挡车型了（甚至一些性能导向的车型也不再推出手动挡，请允许我在这里给出一个小小的抱怨）。
