丁磊并不担心生产制造的问题

关于乐视造车，丁磊并不担心生产制造的问题，挑战在于研发能力、品牌、销售以及用户体验。“互联网造车不是问题，汽车是非常成熟的工业、传统汽车产业没有技术壁垒、只要具有足够的整合资源的能力，造车并不神秘。”

当前，丁磊的挑战还有，互联网企业都谈整合，乐视的优势在哪里？乐视汽车可持续的核心竞争力在哪里？而来自刚刚开幕的法兰克福车展的信号再一次显示，以德系豪华车品牌为先锋的传统汽车企业，在汽车互联化方面又迈进一步。

无疑，传统汽车企业与BAT为首的互联网企业的双重竞争，将在很长时间内考验转型后的丁磊。乐视汽车定位为全球公司

问：互联网造车风生水起的同时始终伴随争论，您如何看待？丁磊：传统产业与互联网企业的争论，大家争论的角度不对口，争论的不是一件事情。互联网产业觉得造车是一种行为，是整个生态的一部分，互联网不是简单造车，而是从生态出发，造车是互联网生态中非常重要的一个部分。对于乐视来说，汽车和手机、电视是一样的，乐视希望利用自己的资源造车。

问：为什么选择加盟乐视？丁磊：我过去花了很多时间去标定底盘和发动机，但是我发现用户并不感兴趣，90后的消费理念在转变，他们对机械并不敏感。时代在变迁，现在传统汽车人正站在时代变迁的风口。