乐视造车是一个全新的理念

丁磊：乐视造车是一个全新的理念，国产化并非乐视的当务之急。我们将乐视汽车定位为一个全球性的公司，首先在中国或者美国生产都有可能，生产制造和国产化是传统领域的问题，不是我们现在要解决的根本问题。

另一个角度看，如果我们在美国或者其他发达国家销售的话，我想没有理由不给我们资质，而且在国内建设生产基地和研发中心是并不困难，现在对我来说，最核心的是整个电动车技术和互联网技术需要突破。

至于造车资质，我们不妨从全球的角度看这个问题，我相信国家会科学地看待这个行业，当然我们在国产计划、与政府沟通方面都在积极进行。

只做电动车 乐视干不过传统汽车厂

问：与其他计划造车的IT企业相比，例如阿里、百度、小米等等，乐视造车的优势在哪里？丁 磊：乐视的独到之处是对垂直产业链的整合，是唯一做硬件达到一定规模的互联网公司，小米更大程度上是一个做硬件的公司，阿里和百度没有做到终端，而乐视从互联网技术和生态开始，到最后的终端全部涉及，整个产业链包括内容平台（影视、手机）、终端（手机和电视）、以及应用。比如阿里和上汽的合作，上汽做终端、阿里做系统和内容，这样的做法是横向合作，而乐视是纵向整合。这些概念，我和贾总反复讨论之后，最终我认为他是对的，我们的合作也是对他理念的认可。