丁磊并不担心生产制造的问题
关于乐视造车,丁磊并不担心生产制造的问题,挑战在于研发能力、品牌、销售以及用户体验。“互联网造车不是问题,汽车是非常成熟的工业、传统汽车产业没有技术壁垒、只要具有足够的整合资源的能力,造车并不神秘。”
当前,丁磊的挑战还有,互联网企业都谈整合,乐视的优势在哪里?乐视汽车可持续的核心竞争力在哪里?而来自刚刚开幕的法兰克福车展的信号再一次显示,以德系豪华车品牌为先锋的传统汽车企业,在汽车互联化方面又迈进一步。
无疑,传统汽车企业与BAT为首的互联网企业的双重竞争,将在很长时间内考验转型后的丁磊。乐视汽车定位为全球公司
问:互联网造车风生水起的同时始终伴随争论,您如何看待?丁磊:传统产业与互联网企业的争论,大家争论的角度不对口,争论的不是一件事情。互联网产业觉得造车是一种行为,是整个生态的一部分,互联网不是简单造车,而是从生态出发,造车是互联网生态中非常重要的一个部分。对于乐视来说,汽车和手机、电视是一样的,乐视希望利用自己的资源造车。
问:为什么选择加盟乐视?丁磊:我过去花了很多时间去标定底盘和发动机,但是我发现用户并不感兴趣,90后的消费理念在转变,他们对机械并不敏感。时代在变迁,现在传统汽车人正站在时代变迁的风口。