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“当时我们还想测试一辆奔驰,但没有得到相应车型。”于是,Peter Mock和他的同事John German 向美国西弗吉尼亚大学的替代燃料、发动机和排放中心(CAFEE)寻求合作,将车载尾气检测系统(PEMS)插入汽车排气管,让测试的三款车沿着美国西海岸,从加州的圣地亚哥行驶到了华盛顿州的西雅图市。结果,2012款捷达的氮氧化物超标15-35倍,2013款帕萨特超标5-20倍,而同测的宝马X5顺利通过测试。
紧接着,西弗吉尼亚大学和Peter Mock所在的国际清洁运输委员会联合向加州空气资源委员会(CARB)、美国环保局(EPA)发出预警。调查数月后,2014年12月大众集团同意对50万辆搭载作弊软件的车辆实施召回,做法是对软件进行升级以达到美国法规对氮氧化物排放的要求。然而遗憾的是,经过加州空气资源委员会(CARB)的两次检测,大众车型均未达标。检测人员仅用手持设备就发现了问题。
Artbees Team –
爬上了SUV市场排名前三甲。在接下来的半年里,随着新工厂带来的产能提升