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Peter Mock是一位生活在柏林的德国科学家！现在的身份是国际清洁运输委员会的欧洲常务董事，此前曾供职于德国航空航天中心，是车辆概念研究所的博士候选人，而研究方向则是未来汽车驱动技术和燃料CO2排放情景模拟。有意思的是，2004年6月－2009年12月，Peter Mock曾在戴姆勒集团的环境保护署担任分析师，专门负责相关汽车产品的环境保护工作。他还曾入选ITF青年科学家，毕业于以理工科闻名的斯图加特大学，是个不折不扣的才子。

那么问题来了，一个德国青年科学家何苦要自黑一个本土跨国汽车集团？

“其实对于这个结果我并不是特别的惊讶，我们在一年前就发现了车辆异常。”Peter Mock在接受德国媒体采访时表示。早在去年5月，Peter Mock就和他的同事在欧洲对帕萨特、捷达和宝马X5三款德系车进行道路排放测试，实验中他发现大众的柴油动力车在行驶过程中会喷射有害废气。于是他萌生了在美国做实验的想法，其目的是要表明德国的汽车在美国比欧洲更“干净”，因为美国的排放标准更为严苛！