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实现从之前的“又快又好”到“又好又快”的战略转变,重点就是一个“好”字。如奇瑞开始由“注重速度”向兼顾“品质与速度”的战略转型,吉利汽车也开始实施从“价格优势”向“技术领先”转变的战略转型等。

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纵观这些年中国品牌在轿车市场的发展历程,我认为,中国品牌在不同发展阶段主要采取了以下几个方面的举措:

其一:在中国汽车市场开始步入普及期的初始阶段,谋求有产品。

20世纪初,无疑是中国汽车市场开始步入普及期的初始阶段,那个时候很多中国品牌汽车企业都刚刚处于萌芽成长阶段。那个时候的汽车消费需求相对很简单,只要有辆买得起的车就行,同时汽车企业对于汽车的理解相对也很简单,“汽车就是一个沙发加四个轮子”。那个时候,中国品牌汽车的核心任务,就是确保能生产出汽车,追求品质只能是奢望,确保老百姓买得起才是关键,正如那时候吉利汽车的战略就相对简单的设定为“造老百姓买得起的好车”。也就是说那个时候中国汽车市场解决的是“有无”的问题。

其二:在中国品牌车企发展到一定产销规模的阶段,谋求有品质。

应该来讲,2007年前后,是中国品牌汽车企业由注重于“有”和“快”的前期阶段,转变为从量变谋求质变的重要历史节点。这一年前后,中国品牌汽车企业主要的做法,就是通过品牌的打造和梳理,谋求技术的突破,实现从之前的“又快又好”到“又好又快”的战略转变,重点就是一个“好”字。如奇瑞开始由“注重速度”向兼顾“品质与速度”的战略转型,吉利汽车也开始实施从“价格优势”向“技术领先”转变的战略转型等。

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  1. admin

    上汽通用五菱副总经理袁智军表示,“宝骏560的目标是月销过万辆。

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