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在 2011 年 4 月，丰田方面曾宣布，在未来，丰田混动车所搭载的发动机热效率的目标是 45%。现在看来，丰田的愿望并没有实现，但是他们已经处于领先地位了。

丰田的这款热效率高达 40%的发动机，可以说是目前量产型号中热效率最高的汽油机了。第一代和第二代普锐斯所用的是「1NZ-FXE」发动机，热效率是 37%。第三代普锐斯所用的是「2ZR-FXE」发动机，热效率是 38.5%。一款量产机型热效率从 37%到 40%，用了 14 年的时间。

值得注意的一点是，丰田这款最新的发动机还是自然吸气的。

其实在 2011 年，丰田的团队就把「1NZ-FXE」（普锐斯第一代和第二代的发动机）的热效率提高到了 42.4%，在使用涡轮增压的状态下，这个数字上升到了 43.7%。