虽然油位没有达到最高刻度

通过漆面的检查发现两侧的叶子板都有过喷漆历史，那我们就看看内部是否有伤。观察了两侧叶子板固定螺丝并没有发现拆卸痕迹，但是为了确保万无一失大师兄还是查看了前梁也的确没有修复痕迹。

打开后备箱，看到排水槽均匀整齐的焊点，而且后备箱盖也没有拆卸的痕迹。以上这些情况综合判断一下，得到的答案也让大师兄悬着的心彻底放了下来。看来真的只是小剐蹭，虚惊一场。

拔出了机油尺看看机油量是否缺少，虽然油位没有达到最高刻度，但是机油量还是在合格线内，机油看上去也有发黑的迹象，所以还是建议客户购买以后做一次常规的大保养吧。

电瓶的老化程度还剩下了69%，看来还可以继续使用个大半年没有问题。

发动机的检查到此就要结束了，整体表现还是十分不错的。大大出乎大师兄最初的预料。（我们看车都是带着职业病在看车，我们一般会假设车辆存在问题，再去排除问题）

左侧A柱的内饰板出现了松旷的迹象，鉴于这种现象大师兄扒开了胶条观察了焊接点并没有发现异常，内饰板的松旷很有可能就是前任车主有加装过行车记录从这里走过线所导致的。