觉得有点困惑

让现代起亚颇为失望的是，索八（索九）累计销量45906辆，月均5738辆，K5累计销量22183辆，月均2772辆。这样的销量，又如何能承担起树立现代起亚中高端品牌形象的重任？

“如K5、索纳塔八” 反而被冠以“屌丝”称号，觉得有点困惑，觉得不可理解，觉得韩系车很冤。在林言看来，韩系车以往除靠高性价比来吸引消费者外，其外观设计也非常扎眼有魅力，至今韩系车尚能获得消费者认同，与其高度重视“颜值”不无关系。在同级别车型中，现代起亚车型尽管外观为其赚得盆满钵满，但与欧美日汽车精细化做工、舒适度等方面，韩系车还有较大差距。在动力系统、起步加速度、汽车内饰等诸多方面，汽车消费者普遍的反映较大，遭人诟病，为其减分不少，且品牌树立始终无法脱胎换骨，给人以低档感、经济却品质不高，做工较为粗糙。值得肯定的是，现代起亚汽车外形确实让人折服，但仅靠外观打拼天下，是长久发展之计吗？