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美国车,是一个让人又爱又恨的车系,爱它的人,会喜欢它的一切,而恨它的人,无论产品如何讨好你,都好像是热脸贴在了冷屁股上…为什么美国车在中国会有这样的形象?今天咱们就侃侃这个让人又爱又恨的美国车!

我们的座右铭

思想有很大的影响,在身体和疾病经常有他们的起源有。

— 约翰

我们的特点

有人在这个世界上的人花太多时间去留意自己的健康,他们没有时间去享受它很多。

— 比林斯
  • 满足需求,性价比没的说?

    • 。上汽从各种优势资源为我所用,也在尝试着对核心技术的自行独立开发。比亚迪就毋庸多说了

    • 无论是国企还是民企,在新能源车领域内的开发都不能避免产生交集,而中国的新能源车还处于起步阶段

  • 而且身边的朋友都说我适合开美国车?

    • 北汽和上汽甚至一汽都拥有自己的研发机构,北汽的研发力量相对薄弱寻求合作来解决问题

    • 当电动车有一天像大锤、小辣椒等山寨安卓手机一样大行其道的时候,那么,这个世界一定很疯狂。

  • 无论是我那壮硕的体型?

    • 准确的说是北汽新能源,作为北京汽车集团旗下的拥有独立自主地位的专注研发生产新能源车辆的企业

    • 各大车厂都在小心翼翼的对待新能源车,北汽的小投入快产出;上汽的多重研发合作制造

  • 还是本人有些大大咧咧的性格?

    • 但是,奇瑞应该认真研究北京这样的成熟市场,满足已经升级的中国消费者的需求。如果不能在今天的北京市场站住脚

    • 第1代E150 EV明显带有试验性质,利用现有技术,对E150 EV的行驶里程、整备质量

为什么选择我们?

  • 且不论一汽提出红旗复兴战略,既推出红旗H7之后,再度推出“自主品牌第一车”售价高达500万的L5。其他诸如东风、北汽、长城、吉利、广汽等也不甘落后,推出售价或30万左右的BJ80、定位相较H8更高的哈弗H9、售价或18万左右的广汽吉奥GA6470等中高端车型阅读更多

  • 看看你的爱车耗油量排名第几?

    使用综合耗油量一项标准来衡量汽车是否节油并不合理,这样的政策可能破坏车型的多样性现状,进而影响整个汽车市场的繁荣发展。由于不同车型的整备质量不同,我们使用整备质量和综合耗油量的比值(整备质量/综合耗油量=整备质量燃油消耗系数)分析了在售的136款车型阅读更多

  • 标致涉足新款大众型汽车设计

    1901年,装配直列汽缸发动机的标致汽车诞生。这款名为“36型”的标致敞篷车是标致第一款前置式车型,也是第一款用倾斜式方向盘取代方向舵柄的标致汽车。1903年,年迈的阿尔芒·标致退休,由于他没有子女,由他的侄子罗伯特?标致接任总裁。阅读更多

  • 标致汽车从蒸汽动力走向汽油燃料

    更换发动机成功后,阿尔芒·标致放手大干,他接连建立两个新型的汽车制造厂,并全部装配自己生产的对置式双缸发动机,先后生产出14型至18型五种新车型。到1900年,标致汽车的年产量已达到500辆,同时生产两万辆自行车。阅读更多

  • 必须先行破除“廉价

    正像车展前,福布斯杂志对于自主品牌的批评,固然有所批判,但是也不能称之为毫无道理。当然,与破除固有形象,需要车企、媒体以及市场口碑的全面努力。比如曾经奥迪开拓中国市场,成功树立其“官车”形象,从而打开私人市场。阅读更多

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