美国车,是一个让人又爱又恨的车系,爱它的人,会喜欢它的一切,而恨它的人,无论产品如何讨好你,都好像是热脸贴在了冷屁股上…为什么美国车在中国会有这样的形象?今天咱们就侃侃这个让人又爱又恨的美国车!
且不论一汽提出红旗复兴战略,既推出红旗H7之后,再度推出“自主品牌第一车”售价高达500万的L5。其他诸如东风、北汽、长城、吉利、广汽等也不甘落后,推出售价或30万左右的BJ80、定位相较H8更高的哈弗H9、售价或18万左右的广汽吉奥GA6470等中高端车型阅读更多
使用综合耗油量一项标准来衡量汽车是否节油并不合理,这样的政策可能破坏车型的多样性现状,进而影响整个汽车市场的繁荣发展。由于不同车型的整备质量不同,我们使用整备质量和综合耗油量的比值(整备质量/综合耗油量=整备质量燃油消耗系数)分析了在售的136款车型阅读更多
1901年,装配直列汽缸发动机的标致汽车诞生。这款名为“36型”的标致敞篷车是标致第一款前置式车型,也是第一款用倾斜式方向盘取代方向舵柄的标致汽车。1903年,年迈的阿尔芒·标致退休,由于他没有子女,由他的侄子罗伯特?标致接任总裁。阅读更多
更换发动机成功后,阿尔芒·标致放手大干,他接连建立两个新型的汽车制造厂,并全部装配自己生产的对置式双缸发动机,先后生产出14型至18型五种新车型。到1900年,标致汽车的年产量已达到500辆,同时生产两万辆自行车。阅读更多
正像车展前,福布斯杂志对于自主品牌的批评,固然有所批判,但是也不能称之为毫无道理。当然,与破除固有形象,需要车企、媒体以及市场口碑的全面努力。比如曾经奥迪开拓中国市场,成功树立其“官车”形象,从而打开私人市场。阅读更多
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