世界汽车品牌演义
前面第二回何老记（微信号：chezaocha）讲到，早在1769年，法国人古诺就在军队的支持下试制成功了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽机汽车———“卡布奥雷”。他的成功引发了人们研究和制造汽车的热潮，但遗憾的是，随后法国大革命的爆发，使得法国正蓬勃兴起的汽车研发事业一下子被打断，而德国发明家们则趁机找到了后来居上的机会。卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒、威廉·迈巴赫这三位大发明家更是引领人类进入全新的汽车世纪。
然而，德国的发明家也有自己的局限性，他们大多认为，汽车只是贵族们的玩物，平民使用的只能是公共汽车，而不是私人汽车。所以他们的研发方向主要是速度和豪华，而不是大多人都期待的轻量化和经济性。这样的想法令他们很快就受到了市场的惩罚，一度领跑的他们又开始落后于后起之秀：法国和美国。
独具慧眼 阿尔芒·标致成汽车业领军人
1889年，也就是本茨获得汽车出生证后一年，法国的汽车工业先驱潘哈德和勒伐索建立了第一家汽车制造厂。他们引进戴姆勒的V2发动机，最先生产出前置发动机、后轮驱动的汽车。很快，汽车厂像雨后春笋般在美丽的法兰西成长起来。到1903年，世界上进行第一次汽车统计，法国的汽车厂达到150多家，产量超过3万辆，差不多占了全球总量的一半。
在激烈的竞争中，阿尔芒·标致脱颖而出。他很快成为法国汽车工业的领军人物。
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