MLC装备3.0升V6双涡轮增高压燃油直喷发动机，搭配9G-TRONIC PLUS 9速自动变速箱，并带扭矩转换器锁定功能；为了实现其多路况越野的功用，还配备了4MATIC全时四轮驱动系统以及4ETS四轮驱动电子牵引辅助系统。悬挂结构采用前部双叉臂后部多连杆的形式，配备特殊空气悬挂。预计这款跨界概念SUV量产后，将直接与宝马X6竞争豪华运动跨界SUV市场。

MLC装备3.0升V6双涡轮增高压燃油直喷发动机，搭配9G-TRONIC PLUS 9速自动变速箱，并带扭矩转换器锁定功能；为了实现其多路况越野的功用，还配备了4MATIC全时四轮驱动系统以及4ETS四轮驱动电子牵引辅助系统。悬挂结构采用前部双叉臂后部多连杆的形式，配备特殊空气悬挂。预计这款跨界概念SUV量产后，将直接与宝马X6竞争豪华运动跨界SUV市场。

除了外观的设计亮点外，其动力系统同样是关键。奥迪TT offroad的动力系统由一台2.0TFSI汽油发动机和两台电动机组成，配合6速e-S tronic双离合变速器，其综合最大功率达408马力，峰值扭矩达到惊人的650牛·米。使其从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒，并能轻松地达到250公里/小时的最高时速，而百公里综合油耗仅为1.9升，二氧化碳排放只有45克/公里。

在动力方面搭载的是一款2.0TDI柴油发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。在4MOTION四驱系统的帮助下在动力方面搭载的是一款2.0TDI柴油发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。在4MOTION四驱系统的帮助下在动力方面搭载的是一款2.0TDI柴油发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。在4MOTION四驱系统的帮助下

奥迪TT offroad的尺寸比Q3稍大，车身长为4390mm，宽度为1850mm，高度比Q3低为1530mm。其尾部与C柱巧妙的融合，使整个车身舒展健美。

它将成为一款引领未来哈弗运动系列造型方向的车型。作为一款适时四驱的插电式混合动力车，其外形简洁而性感，流畅的车身、修长的发动机罩，动感有力的顶部弧线，塑造出时尚动感的气息。进气格栅和前大灯完美组合，整体视觉效果非常具有侵略性，中网采用的全新不规则“六边形”，则是哈弗品牌的家族式设计。

MLC装备3.0升V6双涡轮增高压燃油直喷发动机，搭配9G-TRONIC PLUS 9速自动变速箱，并带扭矩转换器锁定功能；为了实现其多路况越野的功用，还配备了4MATIC全时四轮驱动系统以及4ETS四轮驱动电子牵引辅助系统。悬挂结构采用前部双叉臂后部多连杆的形式，配备特殊空气悬挂。预计这款跨界概念SUV量产后，将直接与宝马X6竞争豪华运动跨界SUV市场。

配合6速e-S tronic双离合变速器，其综合最大功率达408马力，峰值扭矩达到惊人的650牛·米。使其从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒，并能轻松地达到250公里/小时的最高时速，而百公里综合油耗仅为1.9升，二氧化碳排放只有45克/公里。