硅谷+汽车，你能想到什么？科技公司？创业公司？孵化器？风投？
没错。虽然这个位于旧金山南部、 同时又被人们称作「湾区」的地方，近些年的「科技氛围」被旧金山抢了不少风头，很多创业公司都搬家到了旧金山市区内，但是汽车公司的涌入，则让这个地方再度成为了世界的聚焦点。除了我们熟知的新兴汽车公司例如特斯拉、乐视，越来越多的传统汽车企业，例如奔驰、通用等也开始在硅谷抢占根据地，福特也是其中的一员。
这次，借着参加 2015 福特汽车趋势大会的机会，GeekCar 有幸作为国内少数媒体，参观了福特位于硅谷 Palo Alto 的福特汽车硅谷创新与研究中心。这个距离特斯拉 Palo Alto 总部直线距离不到两公里的「福特硅谷创新根据地」到底长什么样？又有什么好玩儿的？下面就让 GeekCar 带你一探究竟。
1. infoCycle——自行车上的「OBD」
刚一进入研究中心，出现在我眼前的并不是汽车，而是几辆全副武装的「自行车」。这是福特在展示他们的「开源数据收集计划」，正如我们此前在拉斯维加斯 CES 和巴塞罗那 MWC 上看到的一样，福特试图在自行车上装上这么一个基于 OpenXC 开源计划开发的「白盒子」，通过传感器读取自行车车轮转速、加速，以及周围环境例如海拔、天气等数据，帮助他们了解自行车生态系统，以及不同地区人们不同的出行习惯。在我看来，这个「白盒子」就好像自行车上的 OBD。
2. 逆天的 3D 打印技术
在旁边的一个房间，福特正在展示着他们最新的 3D 打印技术以及打印成果。自 2014 年 12 月起，福特汽车一直与来自红杉市（Redwood City）的 Carbon3D 公司开展合作，后者曾成功开发出 CLIP 连续液态界面制造技术（Continuous Liquid Interface Production）。CLIP 技术是一种利用紫外光固化树脂材料进行塑造的 3D 打印技术，与传统 3D 打印工艺相比，速度可以提升 25-100 倍。由此生产出的零部件具有极高的机械性能，可以广泛应用于福特车型，比如高品质的汽车工业级零部件。
福特汽车已经采用 CLIP 技术制造出用于福克斯电动车型的橡胶垫圈，和用于 Transit Connect 车型的阻尼缓冲器。
