辣评3月份SUV/MPV销量

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丰田对于中国市场的战略已经由积极进取,转为消极竞争,所以RAV4的这个销量也就可以理解了。本年度RAV4能保持销量前十,就算圆满完成了丰田的任务。

紧凑型车市场格局或重新改写

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人们之所以对紧凑型车抱以更大的热情,是因为紧凑型车一直以来都有着强大的市场号召力,毕竟,这类车型在中国市场上是最接地气的产品类型。

欧宝:通用背后“伟大的隐藏者”...

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看到这则消息时,心里某个地方像被揪了一下,1993—2015,欧宝在中国并不轰轰烈烈的22载旅程走到尽头。无论出身何其尊贵显赫,终究不过这样的结局

一汽夏利去年竟亏损7.08亿元...

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数据显示,一汽夏利2013年总计销售130511辆车,同比下降29.46%,创下新低。去年一汽夏利两大品牌产品销量都大幅下滑。其中夏利去年销量累计为10万辆

那些逐渐被淘汰的汽车技术

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从诞生至今100多年以来,汽车整体的结构都没有太大变化,但是“适者生存,不适者淘汰”这条发生在社会实物产业链里面的铁律,见证着新老技术的交替

满地都是“正能量”

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从06年开始,笔者就是北京车展的常客。从老国展到顺义新国展,应该说每次的车展组织工作都做得特别不到位。安慰与自我安慰,有些东西就当是自我成长过程中的合理历练吧。

这是最好的车展,这是最坏的车展...

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内什么,口水淹不了帝都,我们不如还是回过头来说说车展本身吧。虽然胖哥没事儿也老是喜欢埋汰一下咱们的车展,但是其实我并不真的讨厌它

顶级设计能否带领自主品牌走向光...

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众多的全球顶级设计师加盟中国自主品牌,将会在视觉上给国产车更多的帮助,也能在未来很长一段时间里,使国产车拍拖“模仿”的影子,但这需要一个过程

数量和质量的博弈

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丰田几乎每次召回都会涉及多款车型,为何?原因不难理解,因为丰田采取的平台模块化生产中,很多零部件都是通用的。一个零部件缺陷自然涉及到多款车型。
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