何时能为中国人造“全球车”?

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  中国早已成为“天下第一车市”,每年超过...

从500W的红旗看中国汽车工业...

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500万的红旗车,其身上的符号意义远远大于其实际产品的意义,作为共和国长子的一汽,希望把它打造成自主品牌中最豪华,最高端的一个符号。

国外车友DIY汽车保养系列图文...

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在汽车消费成熟的发达国家,车友们自己动手保养爱车,并不是什么难事,但是在国内,DIY却是凤毛麟角。这与相关利益链条资本的阻挠、国内媒体的不重视

中国不会成为廉价小车的天堂

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廉价车是以超低价格,提供一般品质甚至低端品质,售价普遍在2万到5万元人民币之间。对于那些只是购买一个代步工具的初级消费者来说,似乎是个不错的选择

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汽车维修技师能在互联网行业站住...

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  2014年,汽车销量突破2300万辆,...

那些逐渐被淘汰的汽车技术

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从诞生至今100多年以来,汽车整体的结构都没有太大变化,但是“适者生存,不适者淘汰”这条发生在社会实物产业链里面的铁律,见证着新老技术的交替

十款具有灵魂与个性的摩托车

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美媒曝电动车污染是否是危言耸听...

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对于电动车来说,作为未来汽车制造业的新技术、早已经...

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思考:中国品牌有未来吗

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做平民SUV未尝不好

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比德国大众稍晚一些,1983年,日本丰田决定进入美国的豪华车市场,1989年推出雷克萨斯LS,第一年就卖了1万多台,丰田一步就迈上这个台阶,用了不到十年的时间。

丰田参赛达喀尔的轮胎供应...

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    实话实说,我对于轮胎行业的信息简直...

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