90年代是应该美国人民过的比较舒服的一段时光，苏联解体，海湾战争加上克林顿上台等刺激了美国经济高速增长，那个年代的美国车依然秉承了先辈们豪华舒适大气的特点。而作为北美入门豪华品牌别克也当仁不让，推出不少富有时代特色的轿车。下面我就给大家介绍下这些高大上的别克车。
别克Roadmaster
汽车之家曾经介绍过1949款的Roadmaster，这款车甚至超越凯迪拉克一跃成为当年最强的美国车。可见别克当年的辉煌，虽然之后Roadmaster在1958停产，但是1991年Roadmaste又开始推出其第八代的产品（这个跨越比较大），开始是作为EstateWagon的替代车型，后来又以此基础研发了Roadmaster。采用的是通用B平台，令人吃惊的是这个平台上居然诞生了12960000辆汽车，没错！！后面确实是4个零，从1936开始一直到1996年Roadmaster停产。当然期间经历了近十次大改款。是通用最为成功的平台之一，历史排名第四。（从这个我们可以看出，我们对于平台的理解有多么的肤浅）Roadmaster停产后由林荫大道替代，当然并不是国内的那款。毫无疑问，别克Roadmaster是90年代初别克的旗舰产品。
历史归历史，如果看过照片，应该说Roadmaster旅行版比Roadmaster更为漂亮和出名，至少我在上海见过一次，非常的漂亮。具体数据为发动机从5.0开始一直到5.7均为V8动力，车长为5米5，车宽2米左右，4速变速箱。旅行版甚至可以容纳8人，第二排有天窗，这让现在的MPV都汗颜。当年美式标准的全尺寸轿车，在功能上已经登峰造极。
