经过两个月的抽风暴窜，途观终于回归原形。其实傻子都明白，前两个月途观在玩弄乾坤大挪移的数字游戏，问题是你上海大众江湖老大的地位，何至于来这套江湖把戏，蜚声全球的跨国车企，怎么还不如长城坦坦荡荡？
3.东风本田CR-V，本月销量，14813台
CR-V本月排名还是前三，但是此老三已经非彼老三，虽然名字还是前三，但是与哈弗H6和途观已经明显拉开距离，而后面的追兵已经贴身肉搏，如果东本没有有效的应对策略，恐怕不出仨月，CR-V就要让出前三位置了。
4.北京现代ix35，本月销量12583台
现代i35依靠终端的价格优惠，销量依然在持续扩大，本月和前三只有一个位次的差距，但是笔者大胆断言，这个位次的差距对于ix35来说，恐怕像钢铁长城一样难以跨越。
5.长安福特翼虎，本月销量12107台
这个位置不能阻挡翼虎的继续前进，没有意外的话，三个月内，翼虎可以杀进前三。断轴门对翼虎的伤害正在缓慢褪去。
6.长城M4，本月销量11305台
在无数实力强劲的竞争对手的紧逼之下，M4依然能保持如此销量，长城在SUV领域强大的号召力令人心生敬畏，随着师兄H2的脚步渐进，M4的压力可能稍微缓解，可以考虑改款换代的事宜了。
7.一汽丰田RAV4，本月销量11194台
丰田对于中国市场的战略已经由积极进取，转为消极竞争，所以RAV4的这个销量也就可以理解了。本年度RAV4能保持销量前十，就算圆满完成了丰田的任务。
8.东风日产逍客，本月销量11142台
随着新奇骏的上市，日产再添生力之兵，在日产双雄的联合威逼之下，恐怕RAV4和CR-V的日子只会更加紧张。
9.一汽-大众Q5，本月销量9772台
作为一款高价格、高利润的产品，每月能卖到近万台，估计狼堡的大金牙都会笑得满地都是。
10.比亚迪S6，本月销量9542台
比亚迪的S6每月都是在前十进进出出，在万台的门槛上上下下，让人每次评论都要猜测一番，什么时候S6能牢牢占据万台以上、坐稳前十，才算是奠定江湖地位。
