内饰方面,新车内部融入了新的全液晶显示屏,搭配大量皮革包裹使整车看起来更加彰显豪华。动力方面,新车仍然搭载的是V12发动机,不过经过调校之后,发动机的最大输出功率提升到689马力(507kW),峰值扭矩达到697N·m
尽管我们一直在担心CX70小马拉大车的问题,但确实不能忽略一点是,在二三四五六线地区,那些破破烂烂的三缸0.8升面包车
还不是满载人货风里来雨里去的。对于这些用户而言,动力够用即可,更大的排量只会将他们拒之门外。
说实话,收到长安商用旗下的新车试驾邀请时,我确实有些提不起劲。不过,驾仕派的另一位撰稿人@默默 在朋友圈问我这款车的试驾感受时
相比于宝骏730已经偏向于城市化的流线型风格, CX70用了大量平直的线条展现出了十足的阳刚之气。要知道,这款车的三围(长宽高)已经达到了4680mm*1800mm*1750mm,轴距也达到了2780mm,如此庞大的体型,即便女汉子上车之前也要思量一番。所以我认为,CX70从设计之初就并没想过要取悦多少女性消费者。
时间量在办公室中度过,每周六天。
自从我们在2011年推出收回已售出的T恤的数量。
每小时消耗在任何一天的咖啡的数量。
还有我们办公室讲6种不同的语言。
不过,相比于宝骏730,CX70有个非常大的区别:CX70一眼望去明明是SUV嘛!而且CX70的越野指标真还不小。其空载最小离地间隙为190mm,这一数值比CR-V、RAV4、途观等一大票热门紧凑型SUV都要高,接近角和离去角也是类似水平。
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