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- 在遥远的日内瓦车展上
- 大众汽车发布了一款新车
- 在如此重大的欧洲车展上
- 一款新车出现并不稀奇
- 那一定因为有足够的份量
- 而这份量中最大的缘由必定是与我们有关
- 包括整个地球人都陌生的PHIDEON
- 于是它比帕萨特这款标准的中级车要高
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我们的服务
也许不少人都知道了,这款车就是大众的C级车
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在此不想重复其它媒体对于名称的释疑
2014年7月31日
欧美日韩这四大派系发展到现在各具特色
2014年1月8日
要想迅速在全球市场获得成功
2014年1月8日
相比于有着百年造车历史的欧洲和美国
2014年1月8日
相比于帕萨特的2803毫米
2014年1月8日
从这里可以看出,豪华品牌在努力年轻化
2014年1月8日
我们的员工
其英文名称已经公布,就是不仅我们,包括整个地球人都陌生的PHIDEON 。再次说明你没看错, PHIDEON定位于我们常说的行政级,于是它比帕萨特这款标准的中级车要高,属于奥迪 A6级别,当然,既然是大众品牌,自然会与A6会保持...
张三
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程序员
因为PHIDEON在本次日内瓦亮相后,随后4月的北京车展就会与我们见面,然后立刻在今年第三季度,在上汽大众投产——这就意味着大众在中国的旗舰就要诞生了,另外,此车只在中国有,其它市场是否出现目前还处于排队摇号的...
张四
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CEO
因为PHIDEON在本次日内瓦亮相后,随后4月的北京车展就会与我们见面,然后立刻在今年第三季度,在上汽大众投产——这就意味着大众在中国的旗舰就要诞生了,另外,此车只在中国有,其它市场是否出现目前还处于“排队摇号...
王五
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设计师
客户怎么说我们
我的博客
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欧洲权威机构Interbrand每年都会根据企业财报
2013年12月3日 01 评论为啥总是喷日韩?这本来就是一个无论是命题还是答案都很主观的话题。而我却找了很多客观的数据去佐证。其实何止日韩,很多其它品牌在中国市场爆出了减配,断轴的负面,引起消费者不满,但是好像都没有喷日韩这么持久。或许历史和民族问题,才是喷日韩现象的根... -
观致汽车给我的的印象是什么
2013年12月3日 0 评论不过,2015年观致全年销量(零售量)比2014年同比增长近170%,这似乎可以证明,即便高冷,也可实现销量增幅的奇迹。值得肯定的同时,再看看销量数值,2015年全国销量1.4万台(这么算14年销量预估全年仅售8000多台)。外行人也懂得1.4万台这个数字意味着,... -
可见观致团队为此也付出了不少的努力
2013年12月3日 0 评论2015年12月单月销量突破2000台,有了一个很好的开局。2016年1月18日,观致邀请全国主流媒体进行了一场名为“‘行·动 2016’观致汽车与媒体的一次畅谈”的活动,这次开年活动的地点选在了苏州诚品书店。15年11月底对外营业的诚品,其位于四楼的展演厅第一次允许汽车品牌在这里办活动,可见观致团队为此也付出了不少的努力。全新的开始,观致汽车高层... -
算是绕过了一个让人尴尬的问题
2013年12月3日 0 评论“2016年销量目标是多少?”显然这更是一个需要坦然面对的问题。从销量看,管理层预估,未来新能源车(插电和纯电动车)销量占比该车系的10%左右。2016年,观致汽车全年总销量预估在3-5万台(具体还没最终下来),保守预估同比最低增幅170-200%。... -
话再说回到产品传播层面
2013年12月3日 0 评论扛的事暂时先不说,单从销量目标看,如果按照5万台销量算,观致5这款SUV的年销量期望值大概在2.6万台左右(按照观致3月均销量2000台估算)。如果全国有150-160家经销商店,平摊到每家店的SUV单月销售任务不足20多台。这么看,观致汽车这次姿态放得很低,把自己定位在小众且非主流的“细分”市场里。希望高冷的观致汽车能厚积薄发一次。... -
还曾记得观致汽车公关部负责人
2013年12月3日 0 评论至于未来的新品发布节奏,还曾记得观致汽车公关部负责人2015年年底对外介绍,未来观致汽车每年至少一款新车推向市场。同比,类似吉利、上汽荣威等中国品牌每年新品数量都在3款以上。两个同比,观致汽车展现出来矜持的传播节奏,矜持的产品出新速度,会让市场渐渐地把它忘记。当然,我相信这也不是消费者所期望的,毕竟它也曾经是在国际上备受关注的“中国品牌”。...
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先声明一下,现在这款车刚刚露面,目前也只有英文名称,中文名称依旧待定,而外界早有传言的“辉道”,已经确定被pass了。那么ams车评网为什么正告诉大家要强烈关注它呢?