要想迅速在全球市场获得成功
既然起步时间晚，要想迅速在全球市场获得成功，只有靠性价比了。因此日韩汽车厂商主要是以生产廉价的平民汽车为主，去年全球10大汽车品牌当中，有5个来自日韩。而且在高端产品上，日韩厂商也比欧美厂商要慢一拍，日系三大厂商在90年代才推出了雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌。韩国现代汽车去年才推出高端品牌Genesis。并且到目前为止，这些高端品牌在中国或多或少有写水土不服。反观大众旗下奥迪，宾利，兰博基尼。福特旗下林肯，以及曾经的沃尔沃，捷豹路虎。日韩厂商显然是比不了的。
中国汽车品牌目前正国内也是以生产平民汽车为主，依靠性价比占领市场，与日韩厂商的全球战略类似。因此如果日系韩系在全球其它国家卖的便宜，唯独在中国卖的贵的话，我们当然觉得不合理，喷日韩也就走情理之中了。
