但随着今年3000元汽车节能惠民补贴的取消,部分消费者的购车热情势必会减弱,这对于小型车市场无疑是雪上加霜。特别是近期有购车意愿的消费者,如果在价格相差不大、节能补贴取消的情况下,则会选择更高级别、更大排量的车型。
现行的1.6L及以下车型购置税减半政策,得益的更多是紧凑型车型。像热销的卡罗拉、朗逸、科鲁兹、英朗、轩逸等车型。对于消费者来说,对比小型车,宁愿花多两万块钱购买一款空间更大、看起来更气派的轿车。
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现行的1.6L及以下车型购置税减半政策,得益的更多是紧凑型车型。像热销的卡罗拉、朗逸、科鲁兹、英朗、轩逸等车型。对于消费者来说,对比小型车,宁愿花多两万块钱购买一款空间更大、看起来更气派的轿车
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但随着今年3000元汽车节能惠民补贴的取消,部分消费者的购车热情势必会减弱,这对于小型车市场无疑是雪上加霜。特别是近期有购车意愿的消费者,如果在价格相差不大、节能补贴取消的情况下,则会选择更高级别、更大排量的车型。
现行的1.6L及以下车型购置税减半政策,得益的更多是紧凑型车型。像热销的卡罗拉、朗逸、科鲁兹、英朗、轩逸等车型。对于消费者来说,对比小型车,宁愿花多两万块钱购买一款空间更大、看起来更气派的轿车。
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