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中型车
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670.00
从空间、舒适性等角度考虑,紧凑型车、中型车比小型车更具优势。但如果从经济性、实用性、便利性等角度出发,小型车则比它们具备更大的灵活度。目前想要解决小型车市场萎缩的问题,首先市场中要有足够的精品小型车 ...
从空间、舒适性等角度考虑,紧凑型车、中型车比小型车更具优势。但如果从经济性、实用性、便利性等角度出发,小型车则比它们具备更大的灵活度。目前想要解决小型车市场萎缩的问题,首先市场中要有足够的精品小型车 ...
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兰博基尼
¥
600.00
如果不是对汽车有一点儿的了解,我真的会误以为兰博基尼在制造汽车之前是生产战斗机的厂商,而非拖拉机!历年来,它所生产的大多数超级跑车在外形设计上都充满着战斗的气息,尤其是在本届日内瓦车展上发布的兰博基尼。 ...
如果不是对汽车有一点儿的了解,我真的会误以为兰博基尼在制造汽车之前是生产战斗机的厂商,而非拖拉机!历年来,它所生产的大多数超级跑车在外形设计上都充满着战斗的气息,尤其是在本届日内瓦车展上发布的兰博基尼。 ...
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其体现价值
¥
350.00
兰博基尼Centenario,这款让人惊叹的作品只是限量销售40台,在还没正式对外发布之前就已经全部售罄,恐怕我们连看到实车的机会都没有,对于车迷而言难免有点可惜。正所谓“物以稀为贵”,其实这也是其体现价值的一部分。 ...
兰博基尼Centenario,这款让人惊叹的作品只是限量销售40台,在还没正式对外发布之前就已经全部售罄,恐怕我们连看到实车的机会都没有,对于车迷而言难免有点可惜。正所谓“物以稀为贵”,其实这也是其体现价值的一部分。 ...
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吉利博越
¥
250.00
它来自一个地道的中国品牌,它身处非常火爆的紧凑型SUV市场。它背景深厚,汲取来自北欧的营养,它天生丽质,注定会成为关注的焦点。在很多人眼中它是国货精品的象征,而在我同事于晗笔下它是实实在在的中国梦。 ...
它来自一个地道的中国品牌,它身处非常火爆的紧凑型SUV市场。它背景深厚,汲取来自北欧的营养,它天生丽质,注定会成为关注的焦点。在很多人眼中它是国货精品的象征,而在我同事于晗笔下它是实实在在的中国梦。 ...
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后备厢
¥
700.00
所谓的定价过高,主要指的是对比定价。小型车较于紧凑型的优势是价格,劣势显而易见空间不足,包括后备厢空间和后排空间,此外,在高速行驶时,往往会带有很大的噪音和很强的颠簸感。 ...
所谓的定价过高,主要指的是对比定价。小型车较于紧凑型的优势是价格,劣势显而易见空间不足,包括后备厢空间和后排空间,此外,在高速行驶时,往往会带有很大的噪音和很强的颠簸感。 ...
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奇瑞瑞虎
¥
40.00
小型车市场的萎缩原因之一,离不开小型SUV市场的迅速崛起。目前国内小型SUV市场中国品牌SUV占据较大的市场销量份额,而高配低价成为中国品牌小型SUV热销的原因,例:长安CS35、景逸X3、智尚S30、奇瑞瑞虎3、哈弗H2等等 ...
小型车市场的萎缩原因之一,离不开小型SUV市场的迅速崛起。目前国内小型SUV市场中国品牌SUV占据较大的市场销量份额,而高配低价成为中国品牌小型SUV热销的原因,例:长安CS35、景逸X3、智尚S30、奇瑞瑞虎3、哈弗H2等等 ...
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小型车
¥
550.00
数据显示,2012年,小型车在整个轿车市场中的销量占比为20.8%;2013年跌破两成,至18.1%;2014年滑落至17.0%;2015年持续衰退,占比降为15.2%;今年1月,小型车实现销量14.8万辆,销量占比跌至13.3%。 ...
数据显示,2012年,小型车在整个轿车市场中的销量占比为20.8%;2013年跌破两成,至18.1%;2014年滑落至17.0%;2015年持续衰退,占比降为15.2%;今年1月,小型车实现销量14.8万辆,销量占比跌至13.3%。 ...
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汽车节能补贴
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500.00
节能补贴是国家层面为车企运用更节能的技术、消费者购买环保车型给予的一种鼓励,经过多年的实施,一辆车是否能够享受节能补贴已成为消费者购车时的考虑因素,也成为经销商销售时的卖点之一。 ...
节能补贴是国家层面为车企运用更节能的技术、消费者购买环保车型给予的一种鼓励,经过多年的实施,一辆车是否能够享受节能补贴已成为消费者购车时的考虑因素,也成为经销商销售时的卖点之一。 ...
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