在活动的问答环节,媒体朋友抛出过两个很现实且让人尴尬的问题。“观致还能扛多久?”。观致汽车高管则给出了这样的回答,管理创新,合作创新,技术创新。我们不走死胡同,完全开放的企业。这样的回答,算是绕过了一个让人尴尬的问题。
“2016年销量目标是多少?”显然这更是一个需要坦然面对的问题。从销量看,管理层预估,未来新能源车(插电和纯电动车)销量占比该车系的10%左右。2016年,观致汽车全年总销量预估在3-5万台(具体还没最终下来),保守预估同比最低增幅170-200%。
在活动的问答环节,媒体朋友抛出过两个很现实且让人尴尬的问题。“观致还能扛多久?”。观致汽车高管则给出了这样的回答,管理创新,合作创新,技术创新。我们不走死胡同,完全开放的企业。这样的回答,算是绕过了一个让人尴尬的问题。
“2016年销量目标是多少?”显然这更是一个需要坦然面对的问题。从销量看,管理层预估,未来新能源车(插电和纯电动车)销量占比该车系的10%左右。2016年,观致汽车全年总销量预估在3-5万台(具体还没最终下来),保守预估同比最低增幅170-200%。
为啥总是喷日韩?这本来就是一个无论是命题还是答案都很主观的话题。而我却找了很多客观的数据去佐证。其实何止日韩,很多其它品牌在中国市场爆出了减配,断轴的负面,引起消费者不满,但是好像都没有喷日韩这么持久。或许历史和民族问题,才是喷日韩现象的根 [...]
不过,2015年观致全年销量(零售量)比2014年同比增长近170%,这似乎可以证明,即便高冷,也可实现销量增幅的奇迹。值得肯定的同时,再看看销量数值,2015年全国销量1.4万台(这么算14年销量预估全年仅售8000多台)。外行人也懂得1.4万台这个数字意味着, [...]
2015年12月单月销量突破2000台,有了一个很好的开局。2016年1月18日,观致邀请全国主流媒体进行了一场名为“‘行·动 2016’观致汽车与媒体的一次畅谈”的活动,这次开年活动的地点选在了苏州诚品书店。15年11月底对外营业的诚品,其位于四楼的展演厅第一次允许汽车品牌在这里办活动,可见观致团队为此也付出了不少的努力。全新的开始,观致汽车高层 [...]
“2016年销量目标是多少?”显然这更是一个需要坦然面对的问题。从销量看,管理层预估,未来新能源车(插电和纯电动车)销量占比该车系的10%左右。2016年,观致汽车全年总销量预估在3-5万台(具体还没最终下来),保守预估同比最低增幅170-200%。 [...]