比亚迪汽车成立于1995年，最开始就是电子产品电池的生产商，2003年收购秦川汽车，正式进军汽车产业。目前，比亚迪汽车占据中国新能源汽车30%的市场份额。IT，汽车，新能源是比亚迪的三大核心产业，并且在行业内均处在领先地位。比亚迪汽车在中国有9个生产基地，分布在广东，北京，上海，陕西等地，并且计划在美国，欧洲，日本，韩国，台湾，香港设立分公司。
庞大的国内市场需求
1.高额补贴政策：中国新能源汽车的高速增长离不开政府补贴，据悉2015年中国中央政府与地方政府对系能源汽车以及充电站的补贴达到900亿元左右。中国政府，特别是北京，上海两地对电动汽车的补贴占到汽车总价的40%左右，相比世界其他国家平均10%~15%的补贴，中国政府的补贴更大。 （更多…）
电池是电动车制造的最关键部分
电池是电动车制造的最关键部分，比亚迪是制造电池起家的，在电池研发制造，充电设施的普及和高速充电桩建设等方面，拥有核心技术。去年世界电动车电池的市场占有率第一是日本AECS（占有率23.5%）第二是LG化学（占有率16.6%）比亚迪排在第三位（占有率15.1%）拥有电池技术有利于比亚迪降低生产成本，迅速扩大市场占有率。并在原有的基础上继续进行技术创新，形成技术上的积累。