具体到各车型，奥迪A6作为国产奥迪销量贡献度最大的车型，5月仍然表现出色，14126辆的销量，同比去年同期的12521辆增长了12.8%，63334辆的累计销量也比去年前五个月的销量有所提高。奥迪A4的表现整体来看还是比较稳定，虽然5月10466辆的销量，同比出现了0.5%的微降，但47162辆的累计销量还是有着同比1.8%的增长。5月份，Q5、Q3依然保持了销量的稳定增长，月销9140辆的Q5，距万辆大关只有一步之遥，而Q3的月销量也已经接近7000辆，今年以来的累计销量更比去年上市初期的销量有着超过5位的增量。值得一提的是刚刚上市的国产奥迪A3 Sportback 1.4T DSG车型，在统计中已经出现销量数据，尽管241辆的销量还微乎其微，但未来的销量表现仍然值得期待。

总体来看，一汽-大众能够实现销量的“三连冠”，并始终在竞争日趋激烈的国内车市牢牢占据领军地位，与其产品线日趋完善、全国性战略布局的初步实现有着直接的关系。与此同时，一汽-大众“创·享 高品质”理念的提出，以及在产品导入、体系能力等方面的持续发力，也都为一汽-大众的连续夺冠，打下了良好的基础。

至于6月，从国内车市多年的表现来看，应该进入市场低迷期，而且也正值季末、半年的关键时期，各车企想必也都会加大营销力度。在这种情况下，一汽-大众又会有着怎样的表现，我们且拭目以待。