两款车配备的发动机均为1.4T涡轮增压发动机，动力参数上很相近，发动机最大功率相同
谈到这儿，我们延展的看一下，国家扶持汽车工业，在5、6年以前政策的倾斜更多的还是给到了国营企业或有国资背景的企业
从03、04中国汽车工业井喷之日期，开放的民营造车资本赶上了潮涌
配置方面，新近上市的维特拉看起来优势明显，无钥匙进入、一键启动、全景天窗
想方设法冲出重围，希望在市场中抢得生存空间。但，他们那些年活的开心
这是一个鱼还是熊掌的问题，如何选择还是要看个人取舍。
相比维特拉的六向手动调节更为方便
在后排座椅的配置方面，维特拉配有中间位置的可调节头枕
两车的后排中间位置地板凸起程度都比较高，影响了中间位置乘客的乘坐舒适性。
在四驱系统配置上，维特拉和创酷都只有最高配的车型才有所配备
