暑假安排
产品和服务
我们做什么
作为BBA里最后进入到中国市场的品牌，奔驰无疑需要更多的时间去布局
- 在现代和放大器;容易定制设计;
- 在功能强大的可视化布局建设者和放大器;吨简的;
- 超响应和放大器;视网膜准备布局;
- 在友好的支持和放大器;定期更新。
是价格依然受到人们的诟病。例如新C三十多万的起步价仍然让人们心生高攀不起之意，而且现在价格依然坚挺。
长期以来，奔驰的步伐似乎总是慢了那么半拍。作为BBA里最后进入到中国市场的品牌，奔驰无疑需要更多的时间去布局，无论是产品力还是渠道上都落后于宝马，更别说耕耘中国市场多年的奥迪。但是在最近这几年奔驰似乎找到了节奏，但是价格依然受到人们的诟病。例如新C三十多万的起步价仍然让人们心生高攀不起之意，而且现在价格依然坚挺。在做好产品力的同是，我们也希望能让更多的消费者得到实惠，而对于不断想提高销量的奔驰来说，是必须要走的一步。
总的来说，奔驰这一次从S到C再到E，确实是用心了，至少在豪华感营造上，奔驰早已经超越了它的对手们。所以从新款E级出发，未来奔驰在中国市场走的路会比以前好走多了，而对手们，你们准备好了吗？
最近，针对国内制造的别克昂科威准备出口美国市场一事，可以说受到了很大的关注。而最令人感到不可思议的是
客户评价
我们的客户怎么评价我们
那就是当你坐到驾驶席上，操纵着这个非常美国风格庞大的驾驶机器时，无论是高高在上的视觉感受，还是行驶过程中足以令人踏心的可控感，都会凭生一种与驾驶轿车截然不同的优越感。我同事在试过这款车后说，开着大切诺基，感觉人生格局变大了。虽是戏言，却也不失为一种真实的心理体验。
戴安娜管理
事实上，Jeep切诺基带给人们的这种优越感，并非始于目前在售的进口全新大切诺基。由于早在上世纪八十年代，切诺基曾在北汽合资国产，就与中国消费者产生了很深的渊源，而其背后一些值得记住的故事，或许比枯燥的试驾报告更有意思。现在一提起合资车企，很多人的第一反应也许是南北大众
安娜白金牌客户
据相关资料记载，上世纪七十年代末，正值改革开放之初，时任机械部部长的饶斌意识到中国汽车与国外的差距已经成为经济发展滞后的瓶颈，提出了在汽车工业中搞一个合资试点的设想，而美国通用、福特等世界著名企业也纷纷将目光投向中国，寻求合作的机会，其中也包括诞生于二战时期
理查德·黑优质客户
当时的中国，即便是北京的街道上，汽车也很稀少，所见最多的是北汽生产的越野车北京212。我们都知道，作为中国早期自主研发最成功的军用越野车型北京212，它的定型是因为毛泽东曾两次乘212敞篷车，在长安街检阅“红卫兵小将”
乔治•格林网页设计
在此之后，军方通知北汽，212越野车就此定型，一点也不许改动。直到改革开放初期，212不但装备军队，也是中国官员车的主流。它的独特外型，优越的越野性能，皮实的可靠性，低廉的价格，直到今天在车迷中也不乏拥趸。
小甜甜普通客户
一家是老牌的美国越野车制造商，一家是中国的越野车制造厂家，两家素昧平生的企业，就这样历史性地发生了交集。1979年1月16日。在北汽一栋简易的办公楼里，中美双方开始了第一次会谈。在北汽一栋简易的办公楼里，两家素昧平生的企业
米利暗橙色射机师
