冲浪之旅
我喜欢的声浪是这样的：首先优选V8，V12好还是V8好这个问题见仁见智，V12浑厚如交响乐，维也纳的声音，太厚，而V8是歌剧，帕瓦罗蒂走了以后，法拉利就再也造不出那么好的声浪了，拉法声音哑了，488喊了一口痰，连F1赛车都扁桃体发炎了，为什么？最好的声学工程师都走了。什么？你说海豚音维塔斯？那东西也就10000rpm的本田k20a在琢磨，太假，四缸没有谈论声学的资格，就跟你带个小米耳机跟我聊什么HiFi，拿个iPhone跟我聊什么胆机，一边儿去！
准备好钱
准备好设备
学会各种技能
保留好回家的车费
去地中海
“我喜欢旅行，只有我自己的，这意味着我完全可以自由地思考什么是我身边。”
– 罗伯特·温斯顿
高转啸叫低转低沉，这还和配气机构有关，DOHC比OHV更注重高频，而且绝对不可以有VVT-i干扰声浪，绝对不能。
只有多气门发动机的帘区效应加上高转重叠角，才能让发动机造衔接的声浪，就算你要将就，那也只能用BMW这种Valvetronic+double-VANOS这种连续配气的结构，在进气管道里无极可变，那种几级可调的就别拿出来丢人了，要知道没打磨的进气道都是耍流氓！
去中欧
1、听音室。隧道最佳，北京最好的听音在大屯路隧道，就鸟巢不远的地方……啊？出事了？不好意思，那你得出城去找了……
2、好机油。粘度要低，才能高亢，你的活塞不是用来做功的，不是来推动后轮的，不是要0-100的，不是做300km/h极速的，什么都不是，你的活塞是排出气体制造声音的。用最好的油，嘉实多极护？有点不够逼格，我用喜力超凡洁净，页岩气液化而成，绝对零杂质，入口化渣，渣都不剩！只要哪怕烧机油，也不留积碳！屌爆了。
浏览美国
正常的空气成分按体积分数计算是：氮(N2)约占78%，氧(O2)约占21%，稀有气体约占0.939%(氦He、氖Ne、氩Ar、氪Kr、氙Xe、氡Rn),二氧化碳(CO2)约占0.031%，还有其他气体和杂质约占0.03%，如臭氧(O3)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)、水蒸气（H2O）等。
你可以利用的只有20.9%的氧气，两个氧原子抱在一起形成一个氧分子，它和汽油碰撞在一起打的不可开交，一点就着然后制造出大量膨胀，这个道理你是懂得吧？
泡妞
泡妹
泡妞
还是泡妞
异国情调的国家
“在旅行的价值在于规范想象力的现实，而是思考如何事情可能会见到他们，因为他们是”。
– 塞缪尔·约翰逊
这玩意儿要纯，负离子要足，我们为什么要停车坐爱枫林晚？因为树林里的空气既纯又醇，大量负离子沁入心脾，沁你知道吗？温暖的感觉，似乎妈妈的手轻抚你的后脑勺，随风潜入夜，润物细无声，其实我还是很爱古诗词的，尤其是杜甫这意境。
不只是你喜欢，车子也喜欢，为了更好的声音，我建议在储风箱里加一套负离子发生器，电离空气再入气缸，电离的空气还能有效吸附汽油微粒，在200bar以上的喷射压力下完美融合。
