说到这里不能不提到FCA，2014年菲亚特集团宣布已购得克莱斯勒几近100%的股权，进而菲亚特集团完成与克莱斯勒集团合并收购，而该收购也被视为汽车行业联姻的成功范例。但在全球经济放缓的趋势下，也并不是所有汽车厂商都对继续“兼并”有兴趣。但其CEO塞尔吉奥·马尔乔内仍发扬“收购狂人”的特质，菲亚特多次与其他跨国汽车制造商传出“绯闻”，但均告失败。
简码
信息框
常见问题
这里是标题
倘若合并同样可以带来巨大的协同效应，然而“韩国车企并不愿联姻”。
这里是标题
倘若合并同样可以带来巨大的协同效应，然而“韩国车企并不愿联姻”。
这里是标题
倘若合并同样可以带来巨大的协同效应，然而“韩国车企并不愿联姻”。
这里是标题
倘若合并同样可以带来巨大的协同效应，然而“韩国车企并不愿联姻”。
浏览
在某些业内人士看来，同行强强合并可以控制新技术成本的快速增长。但有一部分人也认为合作关系不利于现阶段汽车公司的稳步发展。倘若能够成功结盟大型车企，将出现一家规模超过丰田或者大众的新巨头，而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局，并在经济和政治角度产生巨大影响力，不过业界普遍对这种“奇迹”不是很乐观。
在某些业内人士看来，同行强强合并可以控制新技术成本的快速增长。但有一部分人也认为合作关系不利于现阶段汽车公司的稳步发展。倘若能够成功结盟大型车企，将出现一家规模超过丰田或者大众的新巨头，而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局，并在经济和政治角度产生巨大影响力，不过业界普遍对这种“奇迹”不是很乐观。
我是文字区块，点击编辑按钮来更改这些文字。四亩地是一个专业的wordpress汉化主题网站，全球最大的wordpress汉化主题网站，没有之一！
手风琴
我是文字区块，点击编辑按钮来更改这些文字。四亩地是一个专业的wordpress汉化主题网站，全球最大的wordpress汉化主题网站，没有之一！
在某些业内人士看来，同行强强合并可以控制新技术成本的快速增长。但有一部分人也认为合作关系不利于现阶段汽车公司的稳步发展。倘若能够成功结盟大型车企，将出现一家规模超过丰田或者大众的新巨头，而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局，并在经济和政治角度产生巨大影响力，不过业界普遍对这种“奇迹”不是很乐观。
在某些业内人士看来，同行强强合并可以控制新技术成本的快速增长。但有一部分人也认为合作关系不利于现阶段汽车公司的稳步发展。倘若能够成功结盟大型车企，将出现一家规模超过丰田或者大众的新巨头，而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局
选项卡
我是文字区块，点击编辑按钮来更改这些文字。四亩地是一个专业的wordpress汉化主题网站，全球最大的wordpress汉化主题网站，没有之一！
在某些业内人士看来，同行强强合并可以控制新技术成本的快速增长。但有一部分人也认为合作关系不利于现阶段汽车公司的稳步发展。倘若能够成功结盟大型车企，将出现一家规模超过丰田或者大众的新巨头，而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局，并在经济和政治角度产生巨大影响力，不过业界普遍对这种“奇迹”不是很乐观。
在某些业内人士看来，同行强强合并可以控制新技术成本的快速增长。但有一部分人也认为合作关系不利于现阶段汽车公司的稳步发展。倘若能够成功结盟大型车企，将出现一家规模超过丰田或者大众的新巨头，而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局
图标框
我们爱你
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们爱你
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们爱你
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们爱你
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们爱你
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们爱你
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们爱四亩地
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们爱四亩地
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
我们的四亩地
但无论如何，达尔文自然选择学所说的“物竞天择,适者生存”同样也适用于汽车企业，“强强联手”有时候也确实是发展道路上的“捷径”。但是这条“捷径”是否能选好，并且在今后走好，那么就要看彼此之间的融合了。
进度条
5月12日，丰田汽车社长丰田章男拨通了竞争对手的本田汽车社长八乡隆弘的电话。丰田章男在电话中告知八乡隆弘，日产汽车即将收购三菱汽车，而这两家公司已于12日达成一致，日产将出资2370亿日元（约合22亿美元）收购三菱34％的股份，成为其第一大股东。
编程
摄影
设计
绘画
个人
张三
设计
