进入2010年之后，虽然国内汽车市场飞速发展，但自主品牌的市场份额却是连年降低。而此次则是自2013年9月份以来的7连降。自主品牌销量的下滑，与其说是竞争激烈造成的，不如说自主品牌没能跟上消费者需求的变化，产品力的提升缓慢，因而市场份额受到合资品牌的蚕食。

此前，进口品牌走高端、合资品牌走中端、自主品牌占低端。随着市场竞争愈加激烈，为争夺市场份额，合资品牌们不断下探市场渠道和价格，抢占原本属于自主品牌的赖以生存空间，自主品牌也在无形中失去了“物美价廉”的优势。自2013年起，全新桑塔纳、全新威驰、致炫，以及未来几年雪佛兰、大众、福特等合资品牌车型都将推出低价入门新车，凭借更符合年轻人审美的外形优势，又有优于自主品牌的感官度和实用性配置，使得自主品牌原有的价格优势锐减。