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2011年11月28日，奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业正式发布了其全新的汽车品牌——观致，英文名称为Qoros。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。 在合资品牌合围自主的现实情况下，自主品牌比技术不如人，比管理不如人，唯有点性价比和成本优势可以稍微自满一下，也被“模块平台化”这个东西弄的有点不好意思说话。背靠大树好乘凉，奇瑞、长安、吉利等自主品牌，用收购、国外建厂、合资等各种形式与国际大品牌接轨，向人家交学造车的费用，在这个大环境下，观致品牌出来了。 观致品牌官网说的清楚：“观致品牌从零开始、没有历史束缚，完整和独立运营的能力形成了其独特的商业模式。……致力于打造符合欧洲最高质量标准的产品。” 观致3是...

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观致3是一款A级车，从品牌建设的角度来看，作为当前中国汽车市场最大的细分市场，A级轿车无疑主要肩负的使命就是“规模”，也就是说要有一定的销量；而对于全新的品牌，提升品牌力无疑是最重要的工作，而B级轿车主要肩负的使命就是“品牌”，对其销量的诉求实际是其次，这也是为什么大多数厂家把B级车作为旗舰车型来打造。因此，对于观致这样中高端轿车品牌来说，比较合理的产品战略应是以B级轿车作为首款上市产品，以A级轿车作为第二款上市产品，因为前者担负品牌提升的使命，指导价相对较高，后者担负市场规模的使命，指导价相对主流。 而观致3，开始就是以A级车的面目出现在消费者面前，而消费者对于这样一个完全陌生的“洋品牌”本来就需要有一个认知的过程，一款车型生命周期也就是四五年时间，而观致3又是需要上量的A级车，这就导致了观致3负担过重。观致3...

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