告诉你观致为什么火不了

2011年11月28日，奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业正式发布了其全新的汽车品牌——观致，英文名称为Qoros。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。

在合资品牌合围自主的现实情况下，自主品牌比技术不如人，比管理不如人，唯有点性价比和成本优势可以稍微自满一下，也被“模块平台化”这个东西弄的有点不好意思说话。背靠大树好乘凉，奇瑞、长安、吉利等自主品牌，用收购、国外建厂、合资等各种形式与国际大品牌接轨，向人家交学造车的费用，在这个大环境下，观致品牌出来了。

观致品牌官网说的清楚：“观致品牌从零开始、没有历史束缚，完整和独立运营的能力形成了其独特的商业模式。……致力于打造符合欧洲最高质量标准的产品。”

观致3是观致主打的轿车车型，定位于目前最受欢迎的A级车市场，售价11—16万元，有试驾过观致3的哥们，给过我反馈，确实车的性能很不错，一些细节的处理也能嗅到欧系车严谨的味道

但按照观致市场及销售执行总监卫思梵在3月4日给出的最新销量数据，自观致3去年11月广州车展上市以来，累计的销量是约1000辆。

在这里，笔者无意于去纠结到底卖到什么程度算火，也不会纠结于它的终端建设情况，只想就是论事的说说观致的产品定位确实存在的问题。