发展走势已经趋好的大背景下
标准普尔给特斯拉“垃圾级”评级的重要依据，还有特斯拉“小众和独立”的市场定位，相对于传统车企来说，特斯拉主攻豪华商务车市场，把“高富帅”消费群体作为目标人群，就目前来说确实与大众消费无缘。但是，在新能源汽车的发展走势已经趋好的大背景下，电动车消费尽管还是新生事物，能够抓住这个很有消费能力的人群，就算小众也是有着很大的“钱景”。更何况，这部分“小众”的消费行为会对市场形成一定的引导作用，而特斯拉还有生产价格相对低廉的入门级车型的计划，以扩大特斯拉的用户群和产销规模。就此而言，“小众”未必“小利”，特斯拉仍然有着可以期待的盈利前景，这应该是人们看好特斯拉，以至于特斯拉保持坚挺的又一原因。
事实上，即使是给特斯拉做了“垃圾级”判语的标准普尔，打破了根据发债方委托，在收取费用的前提下进行评级的惯例，在未与特斯拉之间达成相关协议的情况下，考虑到投资者兴趣浓厚的因素，而主动将评级分析覆盖特斯拉的举动，也在某种程度上说明，特斯拉正在业界占据着越来越重要的地位，形成了越来越大的影响。
“垃圾”特斯拉，由于“产品过于集中”而专注地发展电动车，由于“小众和独立”的市场定位而锁定最适合的消费人群，才能够保持坚挺，这对于传统车企来说，也是一个启示，它的发展经验，更值得我们本土的汽车企业借鉴。
Good One
Isn’t it?
Better Ever