整体感觉相当自然

转向系统一共3种，分别为标配的电动助力转向、液压助力转向（2.0T车型配备）以及英菲尼迪重新调校过的DAS线控转向系统。其中，电动助力转向系统表现出色，方向盘回转力度一致并且还能营造出一定的回馈力度，整体感觉相当自然，但你并不会觉得正置身于一辆性能主导的跑车中。如果以这一级别的性能标杆——宝马4系来衡量它的电动助力转向系统，未免有些苛刻了。转向系统一共3种，分别为标配的电动助力转向、液压助力转向（2.0T车型配备）以及英菲尼迪重新调校过的DAS线控转向系统。其中，电动助力转向系统表现出色，方向盘回转力度一致并且还能营造出一定的回馈力度，整体感觉相当自然，但你并不会觉得正置身于一辆性能主导的跑车中。如果以这一级别的性能标杆——宝马4系来衡量它的电动助力转向系统，未免有些苛刻了。