不管你怎么看待小排量涡轮机

在整个榜单中，排量最大的，也是组别冠军的法拉利4.5L V8自然吸气引擎，这已经是它拿到的不知道第几个大排量组冠军了，但也是这台发动机最后一次得奖了，搭载它的法拉利458已经停产，接替者488GTB也已经开始量产。488GTB采用了一具全新的3.9T引擎，这也意味着法拉利不可避免的也进入了涡轮时代，法拉利引擎的得奖，可谓是见证着时代的交替，接下来，我们将慢慢见证着，大排量自吸机在性能车上的全面没落。

新的时代已经开始，不管你怎么看待小排量涡轮机，未来当你打开一台新车的引擎盖，大多只会看到一个诺大的空间里，一颗小心脏在跳动着，而这，就是未来。