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回顾GT赛事一波三折的发展历程会发现，GT赛事是最像军阀混战的汽车赛事，规则的混乱，车队的投机取巧，无休止的军备竞赛，上个时代的GT赛事留下的只是各大赛场的圈速纪录，厂商退出、赛事停办似乎是唯一的结局。进入21世纪，GT赛场不再一味追求大马力，更加注重BOP，更加追求参与度，从GT1的没落带有ABS，甚至还有空调的GT赛车的到来，会不会就此抢走飙车党的生意呢？会不会让GT赛车成为被广大车迷热议的运动项目呢？我们拭目以待~

这样的排序虽然不太科学，还是能让我们对各组别GT赛车的性能有了初步的印象。这里需要注意，2004-2011的GT1和1996-1998的GT1虽然都叫GT1，但是是完全不同的。而2006-2014的GT3是同一组，只不过中间的规则不断进行了调整了。