可见，我们的新能源汽车补贴政策并没有服务到多数购车用户。另外，在广大购车用户的眼里，油电混动汽车完全可以和传统动力的热门汽车掰掰手腕。从汽车之家2016年前8月的对比大数据来看，选购卡罗拉、凯美瑞、雷克萨斯ES等油电混动的用户，都会拿速腾威朗轩逸思域、雅阁迈腾、宝马5系奥迪A6等作为重要的参考或比较对象
宝马5系奥迪A6等作为重要的参考或比较对象，这些车型不仅仅是传统车，还都是当下的热门车，都位居各大细分车市销量排名的前茅。可见，在广大用户的眼里，油电混动与传统热门车不仅已处于同台竞技的水平，还都属于“好东西”的范畴。
既然新能源购车用户关注最多的是油电混动，且多数用户觉得油电混动能替代传统动力，如这时我们的政策能审时度势、顺势而为，充分尊重多数购车用户的心声，对油电混动进行适当补贴，相信效果会立竿见影，不仅能降低用户的购车成本，也能更好替代传统动力，还能加速中国车市向新能源时代过度。最最关键的是，不至于让人觉得是被绑架式消费，不至于被人指着鼻子骂娘。
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